Y'a pas que les trains ...

Elle est marrante cette vidéo... Chez nous, quand il y a 3 millimètres de neige sur la voie, les trains ne roulent pas

... ni quand y a 3mm de feuilles mortes, ni quand y a 3mm de grève, ni quand y a 3mm de soleil, ni quand y a 3mm de pluie, ni quand y a 3mm de vent, ni quand y a...

En fait, faut pas le dire comme ca, faut le dire comme ceci :

Quand il pleut, les trains ne roulent pas, ca glisse,
quand il neige les trains ne roulent pas, ca glisse,
quand il vente, y a des feuilles sur la voix, les trains ne roulent pas ca glisse,
quand il fait froid, y a du verglas, les trains ne roulent pas ca glisse,
et quand il fait bon, les trains ne roulent pas, ils ont pas l'habitude ^^

Vivement mon 271ème post!

Je suis assez étonné, il faut le dire, parce qu'il suffit d'une couche de glace pas très épaisse pour que le train déraille.
Ou bien la loco avec son poids va brise n'importe quelle couche de glace ?
Si de la glace à l'intérieur des rails, ça devrait pouvoir soulever la loco qui ne sera plus guidée par les rails non? non?

Un p'tit chalumeau à l'avant de la loco !?

Acibi, on a besoin de toi pour trancher !

La glace ne se pose pas en couches. S'il y a de la glace sur un rail, c'est extrèmement faible, c'est un peu d'eau restée là, pas bien plus. S'il fait suffisamment froid pour qu'il y ai beaucoup de glace ... bah il ne pleut pas, donc la glace ne peut se former, c'est de la neige.

S'il y a beaucoup de glace sur un rail, ça veut dire que tout le rail est dans la glace (de la traverse à au dessus du rail), donc qu'il y a eu inondation qui a gelée. Tu fonce pas là dedans avec une loco si tu suspecte un tel truc.

Et c'est un méditerranéen qui il y a 15 jours a eu la clim de la bagnole qui s'est relancée qui vous dit ça (certes, ça n'a duré qu'une journée la temperature extérieure > à la température souhaitée dedans (et le "wtf pourquoi la clim se lance bordel !?!"), et deux jours après c'était la Sibérie (tout est relatif) avec des températures flirtant avec zéro)

En tout cas je constate que les trains belges ont la même réputation que les trains français.

A peu près Mais sauf que les trains belges sont plus un train "du quotidien", j'ai l'impression (sans doute parce que le réseau est beaucoup plus dense/desservi qu'en France). Donc ça fait ch.. les gens plus souvent